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学术预告—航空液压泵关键摩擦副空心阴极离子源渗氮强化与摩擦学行为研究

作者:  来源:  编辑:姜滔    时间:2018-11-13    浏览:    

讲座主题:航空液压泵关键摩擦副空心阴极离子源渗氮强化与摩擦学行为研究

专家姓名:李杨

工作单位:烟台大学核装备与核工程学院

讲座时间:2018.11.15 下午16:00

讲座地点:综合楼617

主办单位:烟台大学核装备与核工程学院

内容摘要:

现代航空液压泵向高速高压重载方向发展,以满足航空制造业更高可靠性和更长服役寿命的要求,我国宽体大型客机C919也将要采用35MPa的高压标准。但高压化、高速化势必带来交变载荷、高频冲击以及系统温升等问题的加剧,导致液压泵摩擦副界面润滑油膜承载能力降低,混合摩擦行为更为复杂。如何通过关键摩擦副表面减摩抗磨改性等手段提高液压泵工作效率和服役可靠性,是高压高速液压泵设计、制造、运行及维护面临的难题和挑战。报告涉及关键摩擦副表面空心阴极渗氮强化技术,提高关键摩擦副的表面综合机械性能,延长柱塞泵的服役寿命。

主讲人介绍:

李杨,男,1983年,博士,核装备与核工程学院副教授,硕士生导师,学院实验室主任兼核装备系副主任,教育部学位中心通讯评议专家。2005年毕业于山东大学材料科学与工程专业,2012年获大连海事大学载运工具运用工程博士学位。2015-2017年清华大学机械工程学院博士后(合作导师:雒建斌院士)。研究方向材料化学热处理、表面涂层/薄膜制备、摩擦学与腐蚀防护等领域。主持国家自然科学基金、中国博士后基金面上资助和山东省自然科学基金等项目,参与973项目《大型飞机电液动力控制与作动系统新体系基础研究》等多项国家和省部级课题的研究,获得授权专利7项。以第一或通讯作者在《Applied Surface Science》、《Materials & Design》、《Surface and Coatings Technology》、《Journal of Alloys and Compounds》等著名学术期刊上发表SCI收录论文20余篇。